Ankara – Sivas Hızlı Tren Demiryolu Kayaş-Yerköy Kesimi Viyadükleri

Yüksek hızlı tren projesi 1. kesim 16 adet, 2. kesim 6 adet ve viyadüğü kapsamaktadır. Viyadükler, yerinde dökme ve dengeli konsol olmak üzere 2 farklı imalat yöntemi ile tasarlanan ardgermeli kutu kesitli üstyapı sisteminden oluşmaktadır. Kayaş-Yerköy arasında yer alan viyadükler, klasik kalıp sistemi, dengeli konsol metodu ve kayar kalıp sistemi ile inşa edilmiştir. 85 m yüksekliğiyle Türkiye’nin en yüksek demiryolu viyadüğü yine bu kesimde yer almaktadır.

Proje güzergahı üzerinde çoğu bölgede arazi engebeli olduğu için viyadük açıklıkları uzun tutulmaya çalışılmıştır. Bu da az sayıda ayak ve temel yapmayı beraberinde getirmiştir. Vadi geçişleri, kavşak ve karayolu geçişlerinde uzun açıklıkların olması birçok avantaj sağlamıştır.

Depreme karşı sistem basitleştirilmiş, modüller 3 açıklıklı tasarlanmıştır. Ekonomik olarak yapılabilecek en yüksek açıklık seçilerek yapım süresinden ve ekonomiden tasarrufa gidilmesi amaçlanmıştır.