390 km
350 km/sa tasarım hızı
Çift hatlı, geniş hat açıklıklı demiryolu
Türkiye’nin en büyük iki kenti olan Ankara ve İstanbul’u en kısa güzergâh ile birbirine bağlayacak olan, çift hatlı, geniş hat açıklıklı Sincan-Çayırhan-İstanbul Yüksek Hızlı Tren demiryolu hattının toplam uzunluğu 390 km olup; 350 km/saat tasarım hızına göre projelendirilmiştir.
Proje kapsamında 145 adet karayolu geçişi, 21,65 km uzunluğunda 43 adet viyadük, 10 adet köprü, 97,57 km uzunluğunda 78 adet tünel, 10 adet aç kapa proje, 27 adet üstgeçit, 118 adet altgeçit, 337 adet menfez, 2 adet istasyon ve triyaj alanı ve E&M projeleri yapılmıştır.
Demiryolu, yoğun trafiği olan bir aksta hava taşımacılığına karşı güçlü bir alternatif olacak; uygun maliyetli ve çevre dostu bir ulaşım ağına katkıda bulunacaktır. Proje hayata geçtiğinde Ankara-İstanbul arası seyahat süresi 1,5 saate düşecektir.
Türkiye’nin en büyük iki kenti olan Ankara ve İstanbul’u en kısa güzergâh ile birbirine bağlayacak olan, çift hatlı, geniş hat açıklıklı Sincan-Çayırhan-İstanbul Yüksek Hızlı Tren demiryolu hattının toplam uzunluğu 390 km olup; 350 km/saat tasarım hızına göre projelendirilmiştir.
Proje kapsamında 145 adet karayolu geçişi, 21,65 km uzunluğunda 43 adet viyadük, 10 adet köprü, 97,57 km uzunluğunda 78 adet tünel, 10 adet aç kapa proje, 27 adet üstgeçit, 118 adet altgeçit, 337 adet menfez, 2 adet istasyon ve triyaj alanı ve E&M projeleri yapılmıştır.
Demiryolu, yoğun trafiği olan bir aksta hava taşımacılığına karşı güçlü bir alternatif olacak; uygun maliyetli ve çevre dostu bir ulaşım ağına katkıda bulunacaktır. Proje hayata geçtiğinde Ankara-İstanbul arası seyahat süresi 1,5 saate düşecektir.