Otoyol, raylı sistem, köprü ve batırma tüp tünelden oluşan kompleks proje
Genel Bakış
Proje Özeti
2 km batırma tüp tünel
13 km otoyol
16 km raylı sistem, 15 istasyon
4,2 km deniz köprüsü
Yapay ada ve tünel ağzı yapısı
Hizmet Kapsamı
Konum
Dönem
İşveren/İdare
İzmir Körfez Geçişi, İzmir'in iki yakası arasına ulaşım bütünlüğünün sağlanarak Çiğli’nin Balçova’ya bağlanmasını amaçlayan kompleks bir köprü ve tüp geçit projesidir. Proje ile 55 km uzunluğundaki mevcut çevre yolunun iki ucunun İzmir Körfezi üzerinden birbirine bağlanması ve yeni yapılacak raylı sistemin mevcut şehir içi raylı sistem hatlarına bağlantılı olması planlanmıştır.
İzmir Körfezi’nin kuzeyi ve güneyini bağlayan proje kapsamında;
13 km otoyol
16 km raylı sistem
15 istasyon
3.585 m uzunluğunda deniz köprüsü
590 m uzunluğunda eğik kablo askılı deniz köprüsü
0,8 km yapay ada
2,0 km batırma tüp tünel yer almaktadır.
Araştırma çalışmaları kapsamında 2.007 metre açık deniz ve 1.021 metre karada sondaj çalışmaları gerçekleştirilmiştir.
İzmir Körfez Geçişi, İzmir'in iki yakası arasına ulaşım bütünlüğünün sağlanarak Çiğli’nin Balçova’ya bağlanmasını amaçlayan kompleks bir köprü ve tüp geçit projesidir. Proje ile 55 km uzunluğundaki mevcut çevre yolunun iki ucunun İzmir Körfezi üzerinden birbirine bağlanması ve yeni yapılacak raylı sistemin mevcut şehir içi raylı sistem hatlarına bağlantılı olması planlanmıştır.
İzmir Körfezi’nin kuzeyi ve güneyini bağlayan proje kapsamında;
13 km otoyol
16 km raylı sistem
15 istasyon
3.585 m uzunluğunda deniz köprüsü
590 m uzunluğunda eğik kablo askılı deniz köprüsü
0,8 km yapay ada
2,0 km batırma tüp tünel yer almaktadır.
Araştırma çalışmaları kapsamında 2.007 metre açık deniz ve 1.021 metre karada sondaj çalışmaları gerçekleştirilmiştir.